Борьба с читерами
Скриншот недели
Отправить скриншот
Созвездие Чебуреков
Созвездие Чебуреков
GTA Online
Автор: JetEye

Посмотреть все
Coil нокаут или как мы провели гонку от NoDo 15-01-2018

Coil нокаут или как мы провели гонку от NoDo

8 декабря 2017-го года (пятница) команда Elite Force Opposition приняла участие в гонке GTA Online, организованной сообществом Nonchalant Dominance (NoDo). Мы выступали за CNT EFO Racing Team в лице [EFO]Kesha_F1 и [EFO]Nikki. Финальные результаты были утверждены почти через неделю — 14 декабря 2017-го (четверг) — мы добились дисквалификации «победителя»-читераста из итоговых протоколов гонки.

Nonchalant Dominance (NoDo) одно из самых известных гоночных сообществ в мире GTA Online. Они принесли всему GTA-сообществу, огромную пользу: постоянно публикуют полезнейшие материалы по мультиплееру и проводят гоночные соревнования.

Я давно наблюдал за их деятельностью, и, наконец, предложил своему напарнику по команде [EFO]Nikki принять участие в гонке. Целью участия было рассмотреть изнутри весь алгоритм проведения гонок в GTA Online, пополнив свой опыт организации. Забегая вперёд, скажу, что мы успешно применили свои и полученные знания в гоночном турнире от EFO «Снежный занос».

Получив добро на участие от напарника, мы принялись изучать многочисленные регламенты и правила. Надо было узнать подробности будущего мероприятия.

Пройдя все этапы непростой регистрации, мы подтвердили своё участие. И тут сюрприз: оказалось, что участники не могут выбрать машину и класс — решение принимает организатор. Об этом ничего не было написано в регламенте. Пришлось дополнительно потратиться на покупку второй машины.

Смелый обгон [EFO]Nikki
Смелый обгон [EFO]Nikki

На предварительных тестах определились, что [EFO]Nikki поедет в классе GT1 на Coil Cyclone, а [EFO]Kesha_F1 в GT2 на Coil Voltic. Это было логичным шагом, так как [EFO]Nikki недавно обновил компьютер и мог воспользоваться его ресурсами, но здесь в игру вступает «джентльменское соглашение о 60 к/с для всех участников».

Игроки должны принудительно включить ограничение в 60 к/с для того, чтобы уровнять шансы между владельцами новых и старых компьютеров. Машины в GTA Online показывают максимальную скорость на 130-135 к/с или +10-15 км/ч. Методов проверки включения у всех одинаковых настроек никак не контролируется. Хотя есть возможность обязать всех гонщиков записывать свою гонку с включённым счётчиком кадров. Как не верить достопочтенным леди и джентльменам? Они же честнейшие люди.

Так как сообщество NoDo англоязычное мы попросили [EFO]Vash стать нашим спортивным директором и переводчиком на время гонки и обеспечить общение с организаторами и участниками через TeamSpeak. Особенности акцентов участников из разных стран усложнял процесс общения. К счастью, [EFO]Vash успешно справился со своей задачей за что ему особая благодарность.

За несколько дней до гонки мы узнали, что два гоночных коллектива могут выступать полным составом в классе GT1. Мы попросили организатора о переводе в один класс, но нам было отказали. Почему? Одна из команд принадлежала администратору NoDo - FriendlyBaron.

Аргументация организатора гонки — только один из финишировавших получит очки. Мы были на это согласны, так как хотели сразиться с соперниками на трассе на более быстрых Coil Cyclone. Тем не менее, наш повторный запрос остался без ответа.

По правилам предстоящей гонки, всем участникам надо было совершить два обязательных пит-стопа. Так как EFO ещё ни разу не принимала участие в гонках NoDo мы обратились к организаторам, чтобы они записали и показали процедуру пит-стопа в GTA Online. В гонках есть два вида пит-стопов. Об этом мы узнали позднее, но нам ответили, что записывать видео — это слишком высокомерное требование (поддержанное организатором гонки). Правда? На гонку зарегистрировались новые участники и не знают как правильно совершать пит-стопы. Ведь неправильный пит-стоп будет расценен как нарушение правил и организаторы дисквалифицируют такого пилота.

[EFO]Nikki догоняет читера OG_Space_Ghost на круг
[EFO]Nikki догоняет читера OG_Space_Ghost на круг

К счастью, через какое-то время в теме обсуждения появилась ссылка на видео, а потом написали пошаговую инструкцию пит-стопа. Так сложно это сделать перед началом мероприятия? Предполагаю, что в гонках от NoDo мало новичков, поэтому старички прекрасно знают о процедурах пит-стопах. Это был неприятный звоночек, после прогремевший оглушительным набатом.

Мы начали усиленную подготовку к гонке на одобренной трассе, установив ограничение в 60 к/с. Проехав чуть более сотни кругов.

Наступила пятница. Пригласив в TeamSpeak NoDo [EFO]Nikki и [EFO]Vash мы отправились на предстартовый сбор участников в открытой сессии. С этого момента начинаются череда событий, которые подорвали мою веру в честность и открытость соревнований от этого сообщества.

Приехав на место встречи и заняв свои места, англоязычные соперники спросили в TeamSpeak, кто такой [EFO]Vash. Я им ответил, что это наш переводчик. Они не знали, что мы из России. Но что началось после моего ответа? Они наперебой начали «хвастаться» своими знаниями русского языка, демонстрируя скудоумные стереотипы. Это было мерзко и отвратительно. Худшего проявления своей натуры не найти — показать иностранцу знание глупейших стереотипов.

Мы решили не отвечать на это безумие — задачи команды важнее, чем пустая болтовня.

[EFO]Kesha_F1 готовится пропустить на круг [EFO]Nikki
[EFO]Kesha_F1 готовится пропустить на круг [EFO]Nikki

В какой-то момент я заметил, что рядом остановился соперник по моему классу GT2 - OG_Space_Ghost и… он включил читы. Наглая демонстрация читов на виду у всех участников без какой-либо реакции со стороны администрации. Далее на месте предстартового сбора начался безобразный балаган и мы решили подальше отъехать от этой свалки.

TeamSpeak не затыкался ни на секунду. Боже мой — обязательное присутствие в TS с бесконечным галдежом вплоть до самого финиша! Сложно было концентрироваться на гонке и вычленять информацию от организаторов. Мы заранее настроили индивидуальные кнопки для общения между собой и могли без проблем общаться. [EFO]Vash постоянно держал руку на пульсе и вовремя сообщал ту или иную информацию по гонке.

Все пит-стопы участников (поставьте скорость на 0.5 - услышите нескончаемый трёп в TS)

В отличие от остальных участников мы общались по-минимуму, в основном только предупреждали о круговых, пит-стопах или авариях.

Ночная часть длинной гонки
Ночная часть длинной гонки

Возвращаемся на стартовую решётку. Все участники были разделены на едином старте: сначала стартовали пилоты на Coil Cyclone, затем на Coil Voltic. Старт был раздельным: организаторы взрывали С4, первая группа стартовала, затем произошла заминка из-за которой старт GT2 был существенно задержан. Заминка едва не привела к стартовому завалу: болиды GT1 были на прямой возвращения, когда наша группа GT2 стартовала! Впереди нас ждало 32 круга.

Перед стартом обратил внимание на просевшие к/с! От стандартных 60 к/с не осталось и следа! Только перед стартом я потерял около 20-25 к/с и это на короткой трассе! Я понял, что мне будет очень сложно выступить. Из-за высокополигональных моделей Coil Cyclone мой компьютер не смог поддерживать стабильный 60 к/с - это катастрофа! Всё, что мне оставалось — это стараться ехать без ошибок. Сдаваться — не мой выбор!

Я хорошо стартовал и обогнал пару соперников, закрепившись в шаге от подиума класса GT2. Мы вели плотную и честную борьбу, но затем соперники нащупали темп и начали по чуть-чуть отъезжать. На какой-то момент отрывы стабилизировались, но было очень тяжело ехать в темпе соперников — за счёт моей грамотной обороны я не допускал обгонов.

Ситуация изменилась, когда нас догнали парни на Cyclone: при пропуске на круг терял позиции — я долго сдерживал группы соперников.

На одном из кругов при обгоне соперник на Coil Cyclone впечатал меня в отбойник на полной скорости. Надо отметить, что модели повреждений Voltic и Cyclone отличаются: первый сминается быстро и нарушается управление. У меня была возможность заехать сразу на пит-стоп, чтобы отремонтировать машину, но допустил стратегическую ошибку — заехал туда через два круга.

Увы, серьёзные повреждения и затянутый пит-стоп отбросил меня на предпоследнюю позицию. Я атаковал до самого финиша, но соперники при прочих равных были вне досягаемости. Мой сниженный показатель до 35-40 к/с не давал развить хорошую скорость, а на иных участках при низком к/с, управление становилось похожим на густую сметану.

Аккуратно пропуская очередных пилотов из GT1, финишировал. Тяжёлая гонка завершена.

Рассвет. Скоро финиш
Рассвет. Скоро финиш

[EFO]Nikki в это время боролся с соперниками и показал отличный для себя результат. Финишировал на хорошей девятой позиции — впереди профессиональные гонщики на геймпадах. По ходу дистанции он допустил одну ошибку, которая отбросила его далеко назад, но тем не менее он не сдался и бросился в погоню. В конце гонки его темп впечатлил: он штамповал квалификационные круги, пытаясь добраться до соперника. И ему это почти удалось — не хватило четырёх секунд. Достойный результат.

После гонки мы собрались на послегоночный брифинг, делились впечатлениями, эмоциями. Через несколько часов я зашёл в тему гонки, чтобы узнать результаты.

[EFO]Nikki финиширует на 9-й позиции
[EFO]Nikki финиширует на 9-й позиции

Читаю комментарии организатора и вижу в качестве победителя OG_Space_Ghost – он наголову разгромил оппонентов. Следом открываю итоговые результаты и вижу время быстрого круга победителя — он показал время, которое в среднем показывают пилоты на Coil Cyclone!

Вспомнив про демонстрацию читов перед гонкой, открываю скриншоты и что вижу? Тот же самый читер! Сложилась вся картинка: запрещённое оружие перед гонкой и темп на Voltic со временем Cyclone! Вот это поворот! Наголову разгромил! Невероятно!

Собрав доказательства, я обратился к организаторам с требованием дисквалифицировать читера из итогов гонки.

Читер ответил, что не использовал трейнер в гонке и только выдавал себе запрещённые снежки перед стартом.

Следом последовал ответ администратора NoDo FriendlyBaron: «Мы знаем, что у OG_Space_Ghost есть трейнер, но он говорит, что удалил его перед гонкой. Нет никаких доказательств того, что он ездил нечестно или трейнер его работал с учётом его 100-кругового наката. У нас нет причин его в чём-либо подозревать. Некоторое время он состоял в NoDo и у нас не было с ним проблем».

Организаторы поддержали комментарий администратора NoDo, и, казалось бы, вопрос закрыт. Но я продолжал настаивать на дисквалификации читера — в ходе моего небольшого расследования, выяснилось, что OG_Space_Ghost – второй аккаунт (первый был забанен за читы).

Никто из участников не мог гарантировать, что OG_Space_Monkey не читерил в гонке, но его безумный гоночный темп на медленной машине — это явно читы.

Несколько часов спустя я решаю зайти в TeamSpeak NoDo, чтобы побеседовать с организаторами. Ко мне в канал приходит кто-то из руководства NoDo и я случайно узнаю, что, похоже, я прав.

На этом общение с организаторами и администраторами NoDo внезапно прекращается — они вообще ничего не комментируют и игнорируют личные сообщения. Сложилось стойкое ощущение, что дело спускают на тормоза.

До этого я никогда с подобным поведением не сталкивался на турнирах, а если возникают спорные вопросы, их обсуждают, а организатор мероприятия максимально открыт для участников. Особенно если это касается читеров, пойманных на спортивном состязании.

В последствии выяснилось, что NoDo лояльно относится к читерам, они никогда не ведут публичные обсуждения подобных ситуаций и крайне раздражаются, если факт читерства всплывает наружу. Подобная политика служит для того, чтобы репутация сообщества оставалась чистой, а весь сор оставался внутри сообщества. Частично эти правила описаны в специальном 5 пункте «Не порицать и не называть по именам» (No naming and shaming).

Мы были незнакомы с политикой решения щекотливых для сообщества вопросов. Мы хотим услышать какие-то комментарии, а получаем непроницаемую стену. Очевидно, подобное меня не устроило и пришлось действовать.

Тактика сработала: второй раз ответил читераст, где он написал, что ему категорически запретили со мной общаться или что-либо комментировать по теме читерства. Тем не менее, он показал видео, где включает и выключает читы. Ранее он дважды утверждал, что после того злополучного случая на предстартовом сборе, он удалил читы. Выключить и удалить чит — разные вещи. Чит он запускал в течение нескольких секунд и это не мешало ему включить чит во время гонки. Это был универсальный трейнер, позволяющий изменять физику транспорта.

После сообщения читера, на меня набросились достопочтенные джентльмены: у вас нет доказательств; вы так озлоблены, потому что приехали на предпоследнем месте; не нравятся правила — валите отсюда; вы преследуете невиновного человека; дайте мне геймпад и покажу, как проезжать эту трассу на Voltic со временем Cyclone и тому подобное.

В словесном вертепе выясняется, что у читера есть дедлайн (крайний срок), но его мне никто не скажет, ибо мы никто, чтобы нам что-либо говорить. О дедлайне знают другие участники, но не EFO. Почему? Загадка.

Завершается балаган сообщением от администратора FriendlyBaron, в котором он сообщает о том, что OG_Space_Ghost признался в использовании читов (спидхака) во время гонки, но он это сделал случайно, так как не знал, что выключенный трейнер по-прежнему ускоряет машину. Крайне сомнительно, чтобы закрытый процесс как-то влиял на скорость машины. Вернитесь наверх и прочитайте первый комментарий от FriendlyBaron. Впечатляет, правда?

Результат OG_Space_Ghost аннулируют ему выписывают недельную дисквалификацию на предстоящих гонках от NoDo (неделю без гонок на NoDo, смешно!), EFO отстраняется от участия в будущих гонках NoDo, если её проводят некоторые организаторы из числа сообщества. Аргументация шикарна: мы были слишком грубы, настойчивы и вообще совали нос не в свои дела. Учитывая, что в моих сообщениях не было ни намёка на грубость, наоборот под диким давлением участников «с особым мнением», я был максимально вежлив и тактичен.

И вообще, они не допускают на свои мероприятия игроков, которые недостаточно хорошо владеют английским языком и для нас сделали исключение. Последнее меня повергло в шок! Я ещё раз перечитал все правила и регламенты и не смог найти какого-либо пункта, который оговаривает этот момент для регистрации на мероприятиях NoDo.

Последние сообщения было неприятно читать, там решили оторваться те, кто на протяжении четырёх дней молчал. Хорошо запомнился комментарий одного из участников: «иронично, русские жалуются на допинг» - иронично, когда европеец попался на допинге в гонке и был за это дисквалифицирован.

Подводя итоги, отмечу, что свои задачи мы выполнили в полном объёме. Мы выступали на клавиатурах, а остальные соперники на геймпадах. Как и ожидалось, они оказались быстрее нас на 1-1.5 секунду с круга. При этом профессионализм гонщиков позволял им вести плотную и корректную борьбу без пинков на торможениях. Мы получили удовольствие, сражаясь с быстрыми и корректными пилотами. Мы активно поспособствовали восстановлению справедливости и добились дисквалификации читера в классе GT2 несмотря на «внутреннюю кухню» NoDo.

Комментарий [EFO]Nikki

«Ощущения от мероприятия скомканные. В целом, можно сказать, цели которые ставились руководством, я выполнил: провёл длинную гонку; избежал опасных ситуаций с соперниками, на трассе вёл себя корректно; ехал в одном темпе, улучшал время в течении гонки, показал лучший круг быстрее чем на тренировке; финишировал не на последнем месте.

Если описывать события гонки - я стартовал не очень хорошо, проспал старт, затем несколько кругов боролся в хвосте группы GT1 (7-10 позиции), в какой-то момент потерял управление и вылетел за трассу, на этом потерял около 10 секунд и выпал из борьбы в группе GT1. Активная фаза гонки и соперничества на этом для меня закончилась. Оставшуюся часть гонки я провёл в одиночестве, стараясь улучшить своё время на круге.

Соперники на трассе вели себя корректно, борьба была интересной, у меня была возможность, наблюдая за другими, найти те участки трассы на которых я терял время на круге, что помогло мне немного поднять свой темп.

Касательно выбора трассы - мне больше нравился второй вариант, который проиграл в голосовании. Сама трасса мне не понравилась и это сугубо личное мнение, просто не нравятся конфигурации где траектории проходят по тротуарам и бордюрам.

Касательно выбора транспорта - электрокары интересный транспорт, но я бы предпочёл участвовать в подобном соревновании на чём-то более классическом.

Организация мероприятия мне совсем не понравилась. С одной стороны вроде бы всё продумано, с другой — постоянно всплывали какие-то «но». Например регистрация гонщиков - необходимо создать команду, заявить участников, выбрать гоночный класс - всё логично, а затем начинают сыпаться многочисленные «но»: «но вы не можете дать команде своё название», «но вы не можете выступать в том классе в котором хотите», «но другие, которые ровнее, могут участвовать в том классе, в котором хотят» и так далее и тому подобное. Какие-то двойные стандарты и бюрократия.

Правила определённые на это событие - отдельная тема. Обычно гонщики смотрят на регламент и условия мероприятия, когда решают принимать ли в нём участие, потому правила должны быть утверждены перед анонсом. Здесь же в правила вносились изменения и «уточнения» до последнего момента.

Так как мы не имели опыта участия в гоночных соревнования от NoDo, у нас было множество вопросов к регламенту соревнования и к организации события в целом. Не хотелось наделать глупых ошибок, или кому-то помешать своими действиями. В общем было много непонятных моментов, которые хотелось прояснить, что неожиданно натолкнулось на высокомерно-снисходительное отношение организаторов. От уточняющих вопросов отмахивались ссылаясь на то, что информации в описании достаточно, а просьбу показать на видео-примере вообще назвали наглостью.

Прописанная в регламенте необходимость во время сбора и гонки находиться в TeamSpeak NoDo поначалу тоже казалась обоснованной - я предполагал, что этим путём будет осуществляться управление гонкой, и так и было, но помимо того это была нескончаемая болтовня нескольких человек на всевозможные темы, зачастую не имеющие отношения к гонке. Вычленить из этого потока мусора нужную информацию было проблематично, а общий гомон мешал сконцентрироваться.

Так же было неприятно слышать грубости относительно манеры вождения или подколки по поводу никнейма, национальной принадлежности или языка.

Так же для меня оказалось неожиданностью достаточно лояльное отношение представителей NoDo к читерам в своих рядах. Настолько лояльное, что обоснованное и документально подтверждённое обвинение в использовании читов победителем гонки подверглось большей критике и порицанию, чем сам факт жульничества. Подобная позиция сообщества NoDo для меня неприемлема.

В общем и целом был получен некоторый опыт, как положительный так и отрицательный».

Полезные ссылки

- Официальная тема гонки на форуме NoDo
- Итоговые результаты гонки

Раздел: Новости команды
Комментарии:
Комментарий от: OKStyle (okstyle Собака ok Точка kz)
Ну, в САМПе тоже у некоторых кланов были спорные моменты, о которых они хотели бы забыть, отмазывая своих членов. Ну, кроме нас, конечно. Насчёт гонки: любой опыт - положителен, даже если он неудачный. Теперь вы знаете, что NoDo оправдывают своё название (ничего не делать)
 
Комментарий от: RihardBourne (rihard Точка born Собака yandex Точка ru)
Скажу, как Наш Гениальный министр иностранных дел Лавров! - "ДЕБИЛЫ, БЛЯТЬ!!!"
 
Комментарий от: Kesha F1 (kesha_f1 Собака mail Точка ru)
OKStyle, Отмазывать читеров - деструктивное дело. Но всех не сделаешь EFO или ACF, где за читы пинком под задницу. Я бы не был так категоричен по отношению к NoDo. Они много делают для сообщества и этот факт никак не скрыть.
 
Комментарий от: Kesha F1 (kesha_f1 Собака mail Точка ru)
RihardBourne, Та ситуация была отвратительной, но нельзя же на всех вешать ярлык. Там есть талантливые ребята, которые снабжают сообщество превосходными картами, да и уровень пилотажа у них возведён в высшую степень.
 
Комментарий от: goodhi (a Собака b Точка c Точка d Точка ee)
Ну играли ребятки for fun, а тут раз и их начали строить по росту, ну понятно это вызвало у них немного неадекватную ответную реакцию )).
 
Комментарий от: Kesha F1 (kesha_f1 Собака mail Точка ru)
Привет, Badhi! Ты когда вернёшься к нам?!
 
Ваше имя:
Ваш e-mail:
Счастливый Улыбка Грустно Сюрприз
Шок Стыдно Круто ЛОЛ
Злой Язык Сконфужен Плачет
Адцкий Сотона Ругается Думает Подмигивает
Восклицательный знак Вопросительный знак Идея Стрелка
Код проверки:
Введите код:
[ 12 ] [ 0.006 ]
Ваше мнение
Поставьте оценку «Суперсерии Южного Сан-Андреаса»:

Отлично
Хорошо
Удовлетворительно
Плохо



Результаты

Ответов 23
Файлы
Всего файлов: 92
Всего категорий: 27
Скачиваний: 134107
Новые файлы

MTA: SA 1.5.4 (Windows клиент и сервер)
[Скачиваний: 278]

MTA: SA 1.5.4 R3 (x64 Linux сервер)
[Скачиваний: 292]

MTA: SA 1.5.4 R3 (x32 Linux сервер)
[Скачиваний: 249]

MTA:SA 1.5.2 (Windows клиент и сервер)
[Скачиваний: 654]

MTA:SA 1.5.2 R1 (Linux 64-bit сервер)
[Скачиваний: 536]

MTA:SA 1.5.2 R1 (Linux 32-bit сервер)
[Скачиваний: 550]

MTA:SA 1.5 (клиент и сервер windows)
[Скачиваний: 753]

MTA:SA 1.5 R1 (linux сервер)
[Скачиваний: 597]

SA-MP 0.3.7 (клиент)
[Скачиваний: 678]

MTA:SA 1.4.1 (клиент и сервер windows)
[Скачиваний: 645]


Популярные файлы

Текстурный оптимизатор GTA v. 1.03
[Скачиваний: 8804]

Camhack 1.2 by EFO-TEAM.com - Special Pack
[Скачиваний: 6989]

ZModeler 2.0.8 (Build 897) Retail!
[Скачиваний: 4728]

Fraps v3.5.9 Build 15586 Retail
[Скачиваний: 4552]

GTA United 1.1 + Hotfix
[Скачиваний: 4407]

Grand Theft Auto 1
[Скачиваний: 3593]

GTA Vice City 1.0 (2 CD) - полная версия
[Скачиваний: 3438]

Grand Theft Auto: Game Boy Advance
[Скачиваний: 3187]

GTA OST by EFO
[Скачиваний: 2768]

Grand Theft Auto 1 Official Soundpack
[Скачиваний: 2641]

Друзья и партнёры
При поддержке:
GTA.COM.UA
Русское сообщество МТА:
MTAPRO

GTA.COM.UA - игровой портал

GTA-SERIES.COM

GTA4.TV

Mave Keiby's Hidden Parkplace

–еальный мир GTA

Сайт о GTA San Andreas и всё к нему!

FCR - GTA Game Portal

GTA News

Alliance Of Cheater's Fighters

—айт клана Ѕратство Cвинца



Сотрудничество
Онлайн
Человек на сайте: 36
Счётчики





Seo: ТиЦ, PR



eXTReMe Tracker
© 2004-2018, Команда EFO, [EFO]Kesha_F1. Все права защищены.

Благодарим за активные ссылки на сайт при перепечатке наших материалов!